Kovaný díl

Xingxin je profesionální výrobce kovaných dílů v Číně a dodavatel kovářských produktů v Číně. Proces kování v továrně Xingxin je druh procesu deformačního zpracování kovu, který se vyznačuje vysokou pevností, vysokou houževnatostí a vysokou odolností proti opotřebení. V procesu kování Xingxin se kovový materiál podrobí plastické deformaci, když je vystaven určitému tlaku a deformační síle, čímž se vytvoří požadovaný tvar a velikost. Továrna Xingxin Forged Part je široce používána v letectví, automobilovém průmyslu, stavbě lodí, strojírenství, vojenském průmyslu a dalších oborech.

Charakteristiky továrního kovaného dílu Xingxin zahrnují především následující aspekty.

1. Vysoká pevnost: Kovové části zpracované procesem kování mají vysokou pevnost, protože v procesu kování se kovová zrna přeskupí, což zlepšuje hustotu a pevnost materiálu.

2. vysoká houževnatost: díky procesu kování dojde k plastické deformaci kovových materiálů, takže kované díly mají dobrou houževnatost, vydrží určitý stupeň nárazů a vibrací, 3. vysoká odolnost proti opotřebení: proces kování může zlepšit tvrdost kovový povrch, čímž se zvyšuje odolnost materiálu proti opotřebení, takže výkovkové díly v otěru a tření výkon, 4. vysoká přesnost: kovové díly zpracované kováním mají vysokou pevnost, protože kovové zrno bude ve výkovku přeskupeno proces, čímž se zlepšuje hustota a pevnost materiálu.

4. Vysoká přesnost: proces kování může vyrábět složité tvary dílů a může získat vysokou rozměrovou přesnost, takže je široce používán při výrobě vysoce přesných strojírenských dílů.

V oblasti letectví se kovaná část běžně používá při výrobě částí leteckých motorů, konstrukčních částí letadel, částí raketových motorů a tak dále. Například čepel motoru letadla je vyráběna kovacím procesem, protože proces kování může produkovat vysokou pevnost, odolnost vůči vysokým teplotám, odolnost čepele proti korozi, aby vyhověl leteckému poli částí s vysokou pevností a vysokou teplotní odolností. požadavky.

V oblasti výroby automobilů se kovaná část běžně používá při výrobě dílů automobilových motorů, převodových dílů, závěsných dílů a tak dále. Například hřídele řízení automobilů, převodové hřídele a další důležité díly jsou vyráběny pomocí procesu kování, protože proces kování může způsobit, že tyto díly mají vysokou pevnost a odolnost proti opotřebení, aby byla zajištěna bezpečnost a spolehlivost automobilu při používání procesu. .

V oblasti stavby lodí se kovaná část běžně používá při výrobě částí lodních motorů, dílů ložisek, kotevních řetězů a tak dále. Například klikový hřídel lodního motoru, píst, ojnice a další klíčové díly jsou vyráběny pomocí procesu kování, protože proces kování může zlepšit pevnost a odolnost těchto dílů proti korozi, aby se přizpůsobily drsnému prostředí moře. potřebuje vypnout.

V oblasti strojírenské výroby se Kovaný díl běžně používá při výrobě dílů těžkých strojů, dílů zemědělských strojů, dílů strojírenských strojů. Například proces kování může produkovat vysoce pevné a odolné ložiskové díly, díly převodů, šrouby a matice atd., aby byla zajištěna stabilita a spolehlivost mechanického zařízení v procesu použití.

V oblasti vojenského průmyslu se Kovaná část často používá při výrobě částí zbraní a vybavení, částí vojenských vozidel, částí raketových motorů a tak dále. Například pásy vojenských vozidel, hnací hřídele a další důležité díly jsou vyráběny pomocí procesu kování, protože proces kování může zlepšit pevnost a odolnost těchto dílů proti opotřebení, aby byla zajištěna stabilita a spolehlivost vojenských vozidel v bojovém prostředí.

Obecně má kovaný díl vysokou pevnost, vysokou houževnatost, vysokou odolnost proti opotřebení, vysokou přesnost a další vlastnosti, vhodné pro výrobu dílů vyžadujících vysokou pevnost, vysokou odolnost proti opotřebení a vysoké požadavky na přesnost. V letectví, automobilovém průmyslu, stavbě lodí, strojírenství, armádě a dalších oborech má proces kování širokou škálu aplikací.